各位好，今天的文章主题是中国vs澳大利亚场地分析，并且会详细解读中国vs澳大利亚数据分析的相关知识点，希望对大家有所帮助！

一、引言

在体育竞技的世界里，场地条件往往对比赛结果产生重要影响。中国与澳大利亚作为体育强国，在诸多项目中均有上佳表现。本文将对中国与澳大利亚的场地条件进行深入分析，探寻两国在竞技场上的胜负奥秘。

二、中国场地优势

1.气候条件

中国地域辽阔，气候类型多样。在夏季，中国南方地区气温较高，有利于运动员发挥出良好的竞技状态。而冬季，北方地区气候寒冷，对运动员的耐寒能力提出了较高要求。这使我国运动员在适应不同气候条件方面具有天然优势。

2.基础设施

近年来，我国体育设施建设取得了显著成果。从奥运会场馆到全民健身场地，我国已具备较为完善的体育设施体系。这为我国运动员提供了良好的训练和比赛环境，有助于提高竞技水平。

3.主场优势

在主场作战，运动员可以享受到来自观众的强大支持。我国观众热情洋溢，为运动员加油鼓劲，使他们在比赛中更加自信。主场优势还能在一定程度上降低对手的发挥空间。

4.教练团队

我国教练团队在长期实践中积累了丰富的经验，对场地条件、对手特点等方面有着深入的了解。这使我国运动员在比赛中能够更好地发挥自身优势。

三、澳大利亚场地优势

1.气候条件

澳大利亚位于南半球，气候宜人。在冬季，我国南方地区气温较低，而澳大利亚正处于夏季，有利于运动员发挥出良好的竞技状态。

2.场地设施

澳大利亚拥有众多世界级的体育场馆，如墨尔本板球场、悉尼歌剧院等。这些场馆设施先进，为运动员提供了良好的比赛环境。

3.竞技氛围

澳大利亚民众对体育事业十分重视，观众热情洋溢。在良好的竞技氛围中，运动员能够充分发挥出自身实力。

4.科技支持

澳大利亚在体育科技领域具有较高的水平，为运动员提供全方位的技术支持。这有助于提高我国运动员的竞技水平。

四、中国VS澳大利亚场地对决

1.气候条件对比

中国南方地区夏季气温较高，有利于运动员发挥；澳大利亚冬季气温较高，有利于运动员发挥。在气候条件方面，两国各有优势。

2.基础设施对比

我国体育设施建设取得了显著成果，为运动员提供了良好的训练和比赛环境。澳大利亚在体育设施建设方面同样具有优势。

3.主场优势对比

我国主场优势明显，观众热情洋溢。澳大利亚在主场作战同样具备优势。

4.教练团队对比

我国教练团队经验丰富，对场地条件、对手特点等方面有着深入的了解。澳大利亚教练团队同样具备高水平。

中国与澳大利亚在场地条件方面各有优势。在未来的竞技场上，两国运动员将充分发挥自身优势，为观众呈现精彩比赛。通过不断优化场地条件、加强科技支持、提高教练团队水平，我国运动员有望在更多项目中取得优异成绩。

丹麦vs澳大利亚足球彩买负是赢吗

，因此不看好他们大胜。谁知临场时数据猛然回头又改回支持英格兰，这波调整恨不得把腰给闪断了，威尔士0-3不敌英格兰，竞彩参考未能打出实属无奈，今天继续加油吧！

竞彩编号：038澳大利亚vs丹麦

2022世界杯小组赛

比赛时间：2022-11-30星期三 23:00

北京时间11月30日23:00，2022世界杯小组赛，澳大利亚不败就能晋级，丹麦唯有取胜一条出路。

【澳大利亚】

澳大利亚上场比赛1-0击败突尼斯拿到宝贵的3分，本场比赛如果同组的突尼斯没有办法击败法国，澳大利亚只需要一场平局即可确保晋级16强，形势上较为明朗。不过需要注意的是，澳大利亚在与丹麦近4次交锋中只取得1场胜利，交锋往绩处于下风。场地方面，澳大利亚前两轮小组赛都是在贾努布体育场进行，本场比赛占有些许地利优势。

【丹麦】

丹麦本届世界杯小组赛前两轮过后只拿到1分，若想保留出线希望，本场比赛必须击败澳大利亚。阵容方面，主力后腰德莱尼在首轮对阵突尼斯的比赛中受伤，短时间内无法恢复，对球队实力影响较大。较为有利的是，队长克亚尔近日伤愈，此次对阵澳大利亚有望首发出战。

【综合分析】

1、本场比赛竞彩方面开出了6.55 3.90 1.37的数据组合，客胜数据定在1.37符合双方实力对比，对位的主胜数据定在6.55的位置偏高，对掌握出线主动权的澳大利亚未做太多防范。

2、根据我网提供数据分析，澳大利亚虽然目前小组形势占优，但在实力上与丹麦还是存在一些差距。本场比赛数据层面支持丹麦，风向明显不利于澳大利亚。考虑到澳大利亚面对强队时常因抗压能力不足露出破绽，本场比赛不妨支持丹麦有所斩获。

竞彩参考：负（6.55 3.90 1.37）

以上各种数据截止时间为：11月30日15时30分

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国足战阿曼与澳大利亚主场在哪

国足战阿曼与澳大利亚主场在哪

国足战阿曼与澳大利亚主场在哪，11月11日和16日，国足两个“主潮的12强世预赛比赛继续在西亚进行。目前，距离“双十一”仅剩10天时间，国足战阿曼与澳大利亚主场在哪。

北京时间11月1日下午，中国足协正式公布国足11月份两场12强赛的比赛安排，最终原本主场的比赛，又被安排在中立场进行，地点继续是阿联酋的沙迦。未来两场比赛国足分别在11月11日和11月16日，对阵阿曼与澳大利亚，对于目前仅有3分的国足来说，想要保持住出线希望，这两场比赛显得非常重要。

最开始足协的想法是放回在国内进行，毕竟这才是真正意义上的主场，可是目前由于国内的防疫形势，所以比赛还是放回在国外进行，面对这样的结局，也许我们之前预设的两场比赛拿4分目标，很可能就要落空了。目前国足排在B组的倒数第二位，按照之前的计划，我们在对阵实力相近的对手越南和阿曼时，都是要力争3分，此外还要争取在澳大利亚身上拿分。

可是经过了前四轮比赛过后，阿曼成为了该小组的黑马，现在取得两胜两负的战绩排名第三位，凭借相互对赛成绩优势力压日本。由此可见，国足要拿下这对手，是何等艰难的事，更何况在失去了主场优势的情况下。至于一档球队的澳大利亚，就更是难以撼动，第一回合我们只和对手抗衡十几分钟就开始崩 盘，最终3球大败，无论从球员实力还是技战术水平，国足都远远落后，想拿分确实有点天荒夜谈了。

在看到国足再次失去主场之后，很多球迷都已经彻底失去信心，认为本届世预赛已经结束了。当我们的'联赛停摆了几个月，球员们被封闭集训平时没比赛可踢，哪怕是热身赛也仅踢了1场，无论是精神还是身体状态，都和其他国家队的球员差距甚远，最后，还是祝国足好运吧！

今天下午，中国足协官宣了一个无奈而又在人们意料之中的消息，11月11日和16日，国足两个“主潮的12强世预赛比赛继续在西亚进行。至此，本届世预赛国足在今年的主场比赛全部在海外进行。这对于前4轮1胜3负的中国队来说，无疑是最大利空。

目前，距离“双十一”仅剩10天时间，而国足要在7号凌晨才动身前往比赛地点阿联酋的沙迦。虽然沙迦对于国足十分熟悉，但是抵达之后在当地的准备时间只有3天。这一次赶赴西亚可以说是行色匆匆。国足球员长期封闭，不但缺乏有效的热身赛对手，更是在心理上承受了长期巨大的压力。加上目前的出线形势告急，一旦与阿曼的比赛再次输球，可以说此次西亚之行将是国足“提前回家”的死亡之旅。

沙迦的天气更加利好位于邻国的阿曼，并且国足没有真正的主场气氛。对手备战更加得心应手，而国足球员不但要调整心态，还要面临再赴西亚调整时差、温度和场地适应等多方面的困难。未来两个主场的优势可以说是荡然无存。本来出线形势就不容乐观，这回失去真正的主场之后，国足进军卡塔尔世界杯的希望可以说极其渺茫。按照很多足球圈内人士的分析和评估，预计国足将在此次西亚之行过后不得不放弃冲击世界杯的目标。

目前，阿曼领先国足3分，而澳大利亚领先国足6分。一旦连续输球，国足将会被本组前三名拉开更大分数。鉴于明年年初第7、8轮的比赛也是在客场进行，期盼国足能在客场战胜日本显然不太现实。如果从本轮开始持续3场比赛不胜，那么剩余的比赛对于国足来说只能算是“练兵”。按照目前阿曼队的实力，如果在西亚进行比赛，国足还真没有太多胜算。加上上述提到的国足在远赴西亚备战过程中的诸多利空，未来两个“主潮比赛真是凶多吉少。阿曼和澳大利亚此时应该也是虎视眈眈，都希望在国足身上拿分。

第五轮：2021年11月11日 国足（主场）vs阿曼；

第六轮：2021年11月16日 国足（主场）vs澳大利亚；

第七轮：2022年1月27日 国足（客场）vs日本；

第八轮：2022年2月1日（大年初一），国足（客场）vs越南；

第九轮：2022年3月24日 国足（主场）vs沙特；

第十轮：2022年3月29日 国足（客场）vs阿曼

建筑场地条件分析及设计要求(2)

1.基地与城市道路红线

项目基地范围由规划部门划定的项目用地界线来确定。

基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接。通道的宽度及与城市道路衔接的位置应符合当地规划部门的要求。

基地与城市道路红线连接时，一般以退道路红线一定距离为建筑控制线。主管部门可在城市道路红线以外另划建筑控制线。

建筑物一般均不得超出建筑控制线建造。

2.建筑与道路红线

(1)不允许突人道路红线的建筑突出物

建筑物的台阶、平台;地下建筑及建筑基础;除基地内连接城市管线以外的其他地下管线，均不得突人道路红线。

(2)允许突人道路红线的建筑突出物

在人行道地面上空，2m以上允许突出窗扇、窗罩，其突出宽度不应大于0.4m;2.5m以上允许突出活动遮阳篷，突出宽度不应大于人行道宽度减lm，并不大于3m;3.5m以上允许突出阳。、凸形封窗、雨篷、挑檐，突出不应大于lm;5m以上允许突出雨篷、桃檐，突出宽度不应大于人行道宽度减1m，并不应大于3m。

在无人行道的道路红线内，上空2.5m以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0.4m;5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出宽度不应大于lm。

建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合，建筑物和建筑突出物不得向道路红线内上空排泄雨水。

(3)骑楼、过街楼、悬挑建筑

骑楼、过街楼和沿道路红线的悬挑建筑，其净高、宽度等应执行当地规划部门的统一规定。

3.场地出人口

(1)基地通道出日位置

车流量较多的基地(包括出租车站、车场等X 其通道连接城市道路的位置应符合下列规定：

距大中城市主于道交叉口的距离，自道路红线交点起不应小于70m;距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出人口)边缘不应小于5m;距公共交通站台边缘不应小于10m;距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出人口不应小于20m;当基地通道坡度较大时，应设缓冲段与城市道路连接。

(2)人员密集的建筑基地

电影院、剧尝文化娱乐中心、会堂、博览建筑物、商业中心等人员密集建筑的基地，在执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范时，应同时满足：

基地应至少一面直接临接城市道路，其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/6;基地至少有2个以上不同方向通向城市道路的通道出口;基地或建筑物的主要出人口，应避免直对城市主要于道的交叉口;建筑物主要出人口前应有供人流、车流集散用的空地，其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定;绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的规定。

4.停车场车位数量

除按建筑规模对停车场车位数量与面积进行估算外，应满足规划部门根据建设项目的性质及场地位置提出的特别要求。

(三)规划控制指标

在进行场地设计时，应满足城市规划规定的一系列控制指标及相应要求，以保证场地设计的经济合理性，并与周围环境和城市公用设施协调统一。这些指标包括容积率、建筑密度、建筑高度(层数X绿化覆盖率和绿地率等。

(四)满足日照、采光、通风、噪声防治、消防和城市景观等要求

五、场地总平面设计

(一)功能分区

为了更好地组织生产、生活，创造良好的环境条件，有必要根据建设项目的性质、使用功能、交通运输联系、防火和卫生等要求，将性质相同、功能相近、联系密切，对环境要求一致的建筑物、构筑物及设施分成若干组，结合基地内外的具体条件，形成合理的功能分区。功能分区就是根据项目的生产流程、使用的先后顺序、相互之间的联系紧密程度等要求来确定各组成部分的相互关系和相互位置。

功能分区要充分结合自然地形起伏和场地的平面形状，合理使用土地，特别是在山区要因地制宜，灵活分区。一般功能分区是以通道作为边界的，因此，基地内通道的组织对于形成合理的功能分区至关重要。另外，河渠、绿化带等也往往作为功能分区的界限。

(二)建筑布局

影响建筑布局的主要因素是日照、通风以及景观，具体表现为建筑朝向、建筑间距以及建筑与城市道路和公共建筑空间的关系等方面。

(三)竖向设计

场地竖向设计就是将建设场地的自然地形加以改造平整，进行竖向布置，使改造后的设计地面能满足建设项目的使用要求。一般来说，根据建设项目的使用要求，结合用地的地形特点和施工技术条件，研究建筑物、构筑物、道路等相互之间的标高关系，充分利用地形，少开土石方量，经济、合理地确定建筑物、道路等的竖向位置。

二.设计地面的形式

改造后能满足使用要求的地形地面称为设计地形或设计地面。设计地面按其整平连接形式可分为三种：

(1)平坡式

平坡式是将用地处理成一个或几个坡向的整平面，坡度和标高没有剧烈的变化。

(2)台阶式

台阶式是由两个标高差较大的不同整平面相连接而成的，在连接处一般设置挡土墙或护坡等构筑物。

(3)混合式

即平坡和台阶混合使用，如根据使用要求和地表特点，把建设用地分为几个大的区域，每个大的区域用平坡式改造地形，而坡面相接处用台阶连接。

选择设计地面连接形式，要综合考虑以下因素：自然地形的坡度大小;建筑物的使用要求及运输联系;场地面积大小;土石方工程量多少等。一般情况下，自然地形坡度小于3%，应选用平坡式;自然地形坡度大于8%时，采用台阶式。但当场地长度超过500m时，虽然自然地形坡度小于3%，也可采用台阶式。

2.设计标高确定

(1)设计标高确定的主要因素

1)用地不被水淹，雨水能顺利排出。

在山区要特别注意防洪、排洪问题。在江河附近，设计标高应高出设计洪水位0.5m以上，而设计洪水位视建设项目的性质、规模、使用年限确定。

2)考虑地下水位、地质条件影响。

地下水位很高的地段不宜挖方;地下水位低的地段，可考虑适当挖方，以获得较高地耐力，减少基础埋深。

3)考虑交通联系的可能性。

应当考虑场地内外道路、铁路连接的可能性，场地内建筑物、构筑物之间相互运输联系的可能性。

4)减少土石方工程量。

地形起伏变化不大的地方，应使设计标高尽量接近自然地形标高;在地形起伏变化较大地区，应充分利用地形，避免大填大挖。

(2)设计标高确定的一般要求

1)室内、外高差。

当建筑物有进车道时，室内外高差一般为0.15m;当无进车道时，一般室内地坪比室，外地面高出0.45～0.60m，允许在0.3～0.9m的范围内变动。

2)建筑物与道路。

当建筑物无进车道时，地面排水坡度最好在0.5%-3%之间，允许在0.5%～6%之间变动;当建筑物设进车道时，坡度为0.4%～3%，机动车通行最大坡度为8%。

道路中心标高一般比建筑室内地坪低0.25-0.30m以上;同时，道路原则上不设平坡部分，其最小纵度为0.3%，以利于建筑物之间的雨水排至道路，然后沿着路缘石排水槽排水槽排入雨水口

3.场地排水

(1)场地排水

场地排水一般有两种形式：

l)暗管排水。

多用于建筑物。构筑物较集中的场地;运输线路及地下管线较多，面积较大、地势平旦的地段;大部分屋面为内落水;道路低于建筑物标高，并利用路面雨水口排水的情况。

2)明沟排水。

多用于建筑物、构筑物比较分散的场地，断面尺寸按汇水面积大小而定，如汇水面积不大，可采有图1-2-6所示三种断面尺寸。明沟排水坡度为0.3%～0.5%，特殊困难地段可为0.1%。

(2)场地排水坡度

为了方便排水，场地最小坡度为0.3%，最大坡度不大于8%。

好了，关于中国vs澳大利亚场地分析和中国vs澳大利亚数据分析的文章就写到这里，祝您生活愉快！